До Люблино.
До того, как переехать в Люблино, я много лет жил в другом районе Москвы. В том районе остались друзья детства, встречи с которыми после этого стали реже. Была ностальгия, но скоро она прошла, и я понял почему: район стал чужим, его захватили «чужие». Они строят в нем дома. Они ездят по улицам на черных джипах как хотят, оттесняя другие машины. Номера этих джипов состоят из нулей, семерок или девяток. Когда эти джипы едут на красный или по встречке, милиция отворачивается. В том районе стали править большие деньги.
Сначала сломали стоявшие много лет стоянки машин простых граждан. На освободившихся местах точечно построили многоэтажки. Потом стали уничтожать детские и спортивные площадки, чтобы еще более уплотнить район хорошо продаваемой недвижимостью.
Жители встали в пикеты. Стали писать письма и обращаться в суды. Но дома все равно строили. Строили привезенные издалека рабочие. А может быть точнее – рабы. Ведь так проще и дешевле. И больше прибыль тех, кто смотрел на район, как золотой прииск.
Люблино до.
Можно сказать, что Люблино было тихим местом. Открытый в октябре 2001 ТЯК «Москва» – «первый многофункциональный торгово-ярмарочный комплекс, призванный заменить уходящие в прошлое форматы – крытые рынки и «толкучки» не был настолько популярным, чтобы создавать большие проблемы жителям района. На фотографии, сделанной в субботу 14 мая 2005 года около 18 часов вечера не видно следов «бурного торгового дня». На пустующем пространстве построили строительные ряды. Потом в самом комплексе появились каток и кинотеатр. ТЯК «Москва» двигался к людям, живущим поблизости.
Люблино сегодня.
Летом 2009, после закрытия «Черкизона», ситуация на территории торгового комплекса «Москва» изменилась. Тысячи автобусов, газелей и легковушек заполнили асфальтовые площади комплекса и прилегающие улицы. Машины приезжают всю ночь, уезжают целый день. Десятки тысяч новых продавцов и покупателей суетятся и снуют в коридорах комплекса и на стоянках вокруг. В Люблино пришли большие деньги.
Увидеть картину, как она была в 7:40 в понедельник 24 августа 2009 года можно на панорамном снимке.
Люблино уплотнили. Пересели «беженцев из Черкизона». Что эквивалентно постройке и заселению микрорайона в 60 многоквартирных домом, квартиранты которых стали пользоваться транспортом района, а их машины забили все дороги, и без того загруженные. Да и сами переселенцы не из тех, чье появление могло бы снизить социальную напряженность...
Люблинские «защитники».
Что делать жителям Люблино, согласие которых на такое уплотнение никто не спрашивал? Видимо, в первую очередь обращаться к тем, кого избирали для защиты своих интересов. По ссылке можно увидеть текст письма, направленного 28 августа депутату района Люблино Турте С. А.
Ответ от депутата пришел очень быстро. Как следует из письма, депутат не писал депутатских запросов, а выехал на место, где принял участие в рассмотрении «поставленных вопросов» вместе с представителями местных исполнительных органов и дирекцией торгового комплекса. В результате депутат посчитал, что жители возмущаются справедливо, а посему нужны «срочные и действенные» меры.
Возможно, депутат считает, что эти меры должны были бы меня успокоить. Не успокоили. Через две недели картина была прежней. Более того, я увидел, что депутат защищает не своих избирателей, а существование переведенного в Люблино бизнеса.
И мне не понравилось, что депутат не ответил на мои вопросы, а отписался. Мне не понравилось, что депутат, как представитель законодательной власти, совещается с представителями бизнеса и намечает меры, позволяющие этому бизнесу оставаться здесь и далее, а жителям с ним мириться. Еще более не понравилось, что депутат не сообщил, что он сделал как законодатель, чтобы жители района были бы законом защищены от произвольного уплотнения, от ухудшения экологической ситуации, от утяжеления транспортных и социальных проблем.
И стало понятно, что такие «защитники» не выполняя своих обязанностей, не защищая жителей законом, могут только подталкивать жителей к протестам любых форм.
Люблино будущее.
В России велик челночный бизнес. Раньше челноки сами ездили за границу, в частности в Китай. Потом Китай пришел к ним, приехав сюда сам со всем своим товаром. Челнокам из множества городов теперь нужно только доехать до Москвы. Столица России стала центром нецивилизованного челночного бизнеса. Москва стала «крытым рынком и толкучкой». И власти Москвы, как я вижу, этому содействуют. Видимо, видят в этом выгоду. А жители протестуют и не хотят превращать город в «Черкизон». И им есть, что защищать. Они защищают не просто свои интересы, они защищают будущее города, чтобы в городе был чистый воздух, чтобы были спортивные и детские площадки, чтобы по улицам можно было бы пройти без противогаза и проехать без пробок и, чтобы все это оставить детям. Может быть, поэтому среди защитников столько женщин? И возникает вопрос, а остались ли во власти благородные мужчины?
Люблинский горожанин.
8 сентября 2009г.
Продолжение истории:
17.09.2009 Прошло несколько дней. Картина изменилась.
04.10.2009 Письмо Ю.М. Лужкову и ответ мэра — оптовая торговля в «Москве» останется!
07.10.2009 Что открылось после закрытия Черкизовского рынка.
17.10.2009 Ночные призраки чести.
02.11.2009 Опт продолжается.
05.12.2009 О рынках. Разговор с Владимиром Путиным.
20.12.2009 Негатив в морозы.
03.04.2010 Зима закончилась.
21.04.2010 Что пишут чиновники?
